Awal Juli lalu keluarga kami kehilangan 4 kerabat dekat terdiri dari Om, Tante, dan dua sepupu saya dalam sebuah kecelakaan mobil menuju Medan. Kaget, sedih, shock, speechless, bingung, semua bercampur jadi satu. Kehilangan satu kerabat saja sudah meninggalkan rasa pedih yang luar biasa apalagi sekaligus 4! Jangan bayangkan perasaan kami, terlebih saya, karena tante itu dulu mengasuh saya ketika kecil. Berita duka tersebut sempat membuat saya selama beberapa hari tak sanggup bicara. Namun hidup harus terus berjalan, bukan? Jadi ketika, pada Pesta Blogger 24 Oktober 2009 kemarin Ford mengisi satu sesi di breakout session dengan tema Driving Skills for Life (DSFL), tanpa ba bi bu saya langsung daftar. Saya ingin tahu lebih banyak mengenai keamanan dalam berkendara, sehingga paling tidak saya bisa meminimalkan potensi kelalain yang mungkin timbul.
Gak perduli deh saya bakal sendirian mengikuti acara itu karena semua teman saya memilih acara sesi yang lain. Gak perduli juga jika saya akan menjadi kaum minoritas diacara itu, biasanya kan yang mengikuti sesi berkaitan dengan mobil adalah kaum Adam bukan mahluk cantik perempuan seperti saya ini :mrgreen:. Namun, sungguh saya tidak menyesali keputusan yang telah saya buat, justru sangat mensyukurinya! Karena, eh karena dalam sesi selama +/- 75 menit tersebut saya mendapatkan banyak sekali manfaat.
Kenapa DSFL Bermanfaat?
-
Melalui sesi DSFL tersebut mata saya dicelikkan bahwa di jalan raya, hal-hal yang kita anggap sepele ternyata dapat membunuh kita! Contohnya saja, nelpon sambil nyetir. Hayoo ngaku dulu siapa tuh yang sering begitu? Woiiii, walaupun jalanan Jakarta itu macet, duuuuh! Nelpon/SMS sambil nyetir itu buahayaaaa banget! Konsentrasi bisa pecah, alhasil kurang sigap dalam mengantisipasi keadaan.
-
Sesi DSFL makin menyadarkan saya bahwa jalan raya bukan ajang kebut-kebutan, bukan ajang pamer siapa yang paling jago nyetir atau berkuasa di jalan. Jalan raya itu milik kita bersama! Dan tugas kitalah untuk membuatnya menjadi aman dan nyaman bagi semua.
-
Manfaat lainnya, saya belajar tips & trik agar kendaraan menjadi ramah terhadap lingkungan. Dunia ini sudah semakin tua dan panas, bahkan sekarang isu gombal global warming sudah menjadi ancaman bagi kelangsungan hidup manusia. Jadi dengan berkendara yang baik kita dapat mengurangi sumbangan polusi terhadap lingkungan.
-
Saya terinspirasi juga bertekad untuk mengubah perilaku menyetir saya yang membahayakan orang lain. Tahu sendiri kan betapa saya menikmati ngebut di jalan raya bahkan sangat bangga dengan predikat sebagai Supir Medan yang ugal-ugalan. Namun, saya sudah bertekad untuk mengubah hal itu. Jika bukan kita yang memulai, siapa lagi?
Wow, sedemikian hebatnyakah acara DSFL breakout session yang diprakarsai Ford tersebut? Buat saya pribadi, jawabnya adalah IYA!
Memangnya Apa Sih Yang Diajarkan?
Dalam Coaching Training tersebut dipaparkan secara ringan namun serius sepuluh tips agar kita dapat berkendara secara nyaman dan aman di jalan raya milik kita semua. Menurut saya, kesepuluh tips yang diberikan pada saat training tersebut secara garis besar dapat dibagi dua: #1-5 merupakan tips berkendara yang aman, sedangkan #6-10 adalah tips agak kita dapat berkendara dengan nyaman karena kendaraan kita ramah lingkungan. Yah, intinya tuh Driving Skills for Live adalah Smart Driving, Protecting Lives, and Saving Fuel.
#1 Pakai Sabuk Keselamatan (Seatbelt). Kelalaian menggunakan sabuk pengaman bisa berakibat fatal! Saya diperlihatkan banyak sekali video kecelakaan mengerikan karena alpa mengencangkan seatbelt. Ada yang terlempar keluar mobil dan dilindas kendaraan lain ketika terjadi kecelakaan, ada yang cedera parah, dsb. Pola pikir saya berubah, Jika dulu saya pakai seatbelt karena takut kena tilang polisi, sekarang saya menggunakan seatbelt karena tahu manfaatnya.
#2 Atur Kaca Spion. Ketika masuk kedalam mobil, satu hal yang perlu kita lakukan adalah mengatur kaca spion. Karena apa? Karena pandangan mata terbatas, dan spion kiri, kanan juga spion belakang akan membantu kita melihat keadaan di sekeliling kendaraan kita. Biasakan juga tengak tengok alias tolehkan kepala ketika mau belok, karena tidak semua bisa terlihat melalui kaca spion lho, kadang ada blind spot alias titik-titik yang tidak terlihat.
#3 Jadilah Pengemudi Yang Defensive. Defensive disini artinya bukan bertahan, Jadi kalau ada yang balap mobil maka kita harus balap lagi, gak mau kalah. Bukan, bukan itu. Namun pengemudi yang defensive adalah pengemudi yang mampu mengemudikan kendaraannya dengan tenang dan bisa mengantisipasi keadaan lalu lintas.

#4 Minimalkan Gangguan dalam Berkendara. Seperti merokok, makan, minum atau bertelepon sambil nyetir, apalagi SMS sambil nyetir! Apa saja yang dapat memecahkan konsentrasi harus dihindari. Ingat, ketika konsentrasi kita terpecah maka respon dalam mengantisipasi keadaan yang tidak diinginkan juga berkurang.
#5 Jaga Jarak Aman Saat Mengemudi. Jarak aman dengan kendaraan lain di depan kita akan memberikan ruang untuk kita bereaksi ketika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Berapa sih jarak aman itu? Ya kira-kira tiga detik jaraknya dengan yang ada didepan kita.
#6 Operasikan Gigi Transmisi Secara Ideal Pada Saat Perpindahan Gigi. Hal ini berkaitan dengan konsumsi BBM. RPM yang terlalu tinggi pada saat oper gigi bikin BBM boros, nah kalau RPM terlalu rendah mesin jadi gak ada tarikan. So, idealnya operlah persneling di 2500 rpm.
#7 Gunakan Momentum Kendaraan. Momentum? Maksudnya apa sih? Tahukah kamu, menginjak rem itu bisa memengaruhi jumlah BBM yang diminum kendaraan? Jadi, gunakan momentum dengan tepat. Misalnya nih ya ketika lampu merah, dari jauh kita sudah mengurangi kecepatan jadi pas di lampu mobil sudah berhenti dengan sendirinya tanpa kita rem dalam-dalam. Gitu loh maksudnya.
#8 Matikan Mesin Kendaraan. Kalau kendaraan kita berhenti lebih dari 20 detik, mendingan dimatiin aja deh. Karena kendaraan jadi lebih ekonomis.
#9 Check Kendaraan Secara Berkala Sebelum Berangkat. Wajib hukumnya untuk mengecek kendaraan sebelum kita jalan. Oli, tekanan ban, air radiator, pokoknya cek semua sebelum jalan! Betapa kita sering lalai akan hal ini dan menganggap mobil baik-baik saja, padahal dengan pengecekan 5 menit saja sudah mengurangi resiko kecelakaan lho!
#10 Singkirkan Beban yang Tak Perlu. Penambahan beban yang tak perlu juga akan menambah konsumsi bahan bakar lho. Karena setiap penambahan beban muatan sebesar 20kg maka BBM tersedot lebih banyak 1%. So, ngapain juga bawa sepatu satu lusin di salam mobil? Kecuali emang mau jualan ya. Atau bawa kamus berat-berat kalau gak kepakai (ini sih saya 😛 hehe) Mendingan disimpan saja dirumah, biar kendaraan kita hemat BBM.
Tuh kan dapat banyak sekali manfaat. Rugi deh yang gak ikutan sesi breakoutnya. Saya tahu persis ada beberapa sobat blogger yang nyesal gak ikutan, ya sudah anggaplah artikel ini sedikit pelipur lara ya :). Well, itulah kesepuluh tips agar kita dapat mewujudkan kenyamanan dan keamanan di jalan raya. Iya, saya tahu keselamatan berkendara itu dipengaruhi oleh banyak faktor. Tapi, jika kita dapat meminimalkan resiko mengemudi, maka baiklah itu kita lakukan. Gak usah nunggu orang lain mulai, yuuukz mulai dari diri sendiri. Mari kita buat jalanan yang milik kita bersama itu sebagai tempat yang aman dan nyaman untuk berkendara 🙂 Just remember, Safe Drive Saves Lives 🙂 Thank you for this wonderful session dear Ford, the tips are really useful!
Salam,
Eka Situmorang-Sir
Ini pertamax ga ka? 😆
Gue gak ikut Pest Blogger, jaga pamaeran tau. Lu ye udh gak pernah ikutan lagi.
eh, kalau acara ini sering-sering dilakukan kayaknya keren banget ya. Bisa meningkatkan kesadaran berkendara untuk nyetir dengan baik. Gue baru tau ada perusahaan mobil mau mengedukasi orang lain kayak begini.
.-= shierlynikodemus´s last blog ..Tehbotol kemasan 1liter (family pack) =-.
Tuh kabot, gak boleh nelpon2 sambil nyetir tau.
Hahaha itur bayangin kakak ikutan seminar ini apa gak berasa ketampar tampar ya kak? hihihi semuanya kan kakak langgar. Bener ya kak berubah ya kabot 😉 jangan aneh2 nyatirnya
.-= Tiure´s last blog ..Berkat Melimpah =-.
cek kendaraan berkala tuh males banget hahaha, kalo buru-buru kan bisa telat, mana sempet cek-cek lagi
.-= andika´s last blog ..Perjalanan gue ke Jepang 😀 =-.
terutama tentang jarak ya, kalo di jkt kan orang2 paling suka brenti nya mepet2 banget. hahaha. gua juga udah kebiasa gitu, awalnya disini juga demen banget kalo brenti mepet2… tapi ternyata orang2 kebanyakan ngasih jarak kalo brenti jadi ya lama2 ngikut juga. hehehe.
kebiasaan kalo di jkt tuh entah kenapa kok emosian ya. kalo ngasih jarak terlalu gede, takut diselak orang… padahal dipikir2 kalo diselak juga gak akan beda berapa waktu ya… hehe
.-= arman´s last blog ..Swine Flu =-.
PALING SUSAH MBALAP BIS AL FARUQ….
120 KMPH NEMPEL 5 CM….
This kind of training is needed by all the drivers in Indonesia. Bet, if the people follow all the tips here, the accident numbers would decrease
.-= Adrian´s last blog ..Smallville =-.
Tak ada laginya supir Medan kak?

Masa gara-gara seminar sehari udah gak jadi supir Medan? Ah yang benarnya kak…
Kalau di sini selain pengemudi dan penumpang samping pengemudi yang pake seat-belt, penumpang yang duduk di belakang semua skr wajib pakai seat belt. Karena penumpang yang di belakang juga bisa terlempar ke depan, bahkan ke kaca depan dan fatal!
Jadi semua kudu pake seatbelt deh.
EM
.-= ikkyu_san´s last blog ..Museum Arsitektur =-.
dari dulu sampai sekarang aku selalu was2 kalau melihat orang yg sedang nyetir pegang HP. klo aku yg ikut di dalam mobilnya, aku jadi takut klo terjadi kecelakaan. serem euy! ka, di Jkt ini buanyaaak banget pengemudi yg kaya gitu. dan itu bener2 menyeramkan buatku…
kalau di disini namanya DDC dan punya beberapa yg harus di patuhi…hehehe
selain punya SIM dari polisi, untuk make mobil kantor harus juga punya permit dan telah lulus DDC.
safety first ya mbak 😉
buat roda 2 ada gak?
Striping di body mobilnya keren ya?
gw sampe gimana gitu, mendengar kisah yang waktu keluarga lw kecelakaan. apalagi, waktu itu lw jadi merasa gimana gitu, yang dikarenakan mobil lw yang dipake. Turut berduka cita untuk mereka 🙂
pokonya, pelajaran yang di dapat komplit banget deh. tpai jangan kayak gw, tetap aja mengalami kecelakaan he2
wah, jd gak akan ngebut2 lagi deh
🙂
sebelumnya turut berduka cita mbak eka (T_T)
tp btw, foto yg bawah dah kayak pembalap kok hehehe
.-= nurrahman´s last blog ..Desa Wisata =-.
weiiii bagus tuh so nek bisa semuanya kaya gt
mantap, tante.
btw, jarang ya yang seminar safety riding yang mengulas tentang “menghargai pejalan kaki”. padahal kan kalau nggak hati-hati, pengemudi bisa membahayakan pejalan kaki yang notabene gak salah apa-apa.. 😀
.-= morishige´s last blog ..Sumber Kencono dan The Amazing Race =-.
baguss.. baguss klo dah dpt ilmunya
jangan lupa dipraktekan yahhh…
salam blogger nih…
turut bersimpati juga atas kehilangan besarnya
Pertama ak ikut ucapin duka atas kepergian 4 u family …. smoga mereka selalu dalam kasih sayang_NYA. ….
Soal pelatihan itu khusus buat pengendara mobil aja yach ?
kalau gityu ak kn lom punya mobil, adanya motor buntut 😀
tapi memang hati2 di Jl raya adalah sesuatu yg Mutlak dibutuhkan, atau nyawa kita di taruhkan 🙂
Kapan-kapan disopiri Eka ya?
Kapan???
.-= edratna´s last blog ..Listrik mati =-.
turut berduka cita ya mba.. semoga mereka diterima disisiNya sesuai amal dan ibadahnya.
kl bawa mobil sih yg penting santai aja.. kan kita bukan pembalap
.-= elia bintang.´s last blog ..apakah warna kemeja gue? =-.
wah mba jadi icon ya heheheheeh
ssssstt seusia saya yang kepala 3 belum bisa nyetir nih ntar kasih tipsnya hahahah
Serang – Bali berapa ongkosnya..mba ?????
hahahahahahah
.-= Omiyan´s last blog ..Puisi Cinta IV : Narasi Cinta Seorang Lelaki =-.
Hmmm …
Defensive driving …
Ini mata pelajaran wajib bagi para Driver dan asisten salesman kami disini
Salam saya
.-= nh18´s last blog ..TERMINAL 3 =-.
Semoga tulisan ini benar-benar dilaksanakan, tidak hanya sebatas teori saja. Kita banyak tahu, tapi kita tidak mau…..
baru pertama kali mampir, dan bersyukur dapat tips yang luar biasa bermanfaat.
Salam Kenal,
Riris
.-= Riris E´s last blog ..Bu Guru =-.
Jeng Eka, kenapa bawa beban banyak-banyak bisa boros BBM? Saya suka bawa sepatu selusin tuh di mobil. Soalnya dalam sehari aja saya bisa ke pasar, lalu ke kondangan, truz ke kantor. Kan tiap event sepatunya beda-beda..
Mmmmm …. kayaknya ini sesi yang menarik sekali. Saya sudah nyopir selama 24 tahun, dan setir sudah kenal banget dengan tangan saya (cieee …). Tapi soal mengemudi dengan aman, kayaknya masih ada beberapa yang belum saya patuhi,misalnya sms sambil nyetir, makan sambil nyetir, nggak pakai seat belt, bahkan … ngantuk sambil nyetir. Satu lagi : sudah sepuluh tahun SIM saya mati. Haduuh! Bahaya ya?
.-= Tuti Nonka´s last blog ..Inilah Indonesia =-.
kayaknya saya gak yakin tuh kalo habis ikut DSFL mba eka jadi driver yang baik..
paling mo jajal mobil ford nya aja..(mumpung gratis..)
xi..xi..xi.. 😆
.-= Dalmuji´s last blog ..Ayah ketemu anak setelah 30 tahun berkat bantuan google =-.
waah…tipnya bermanfaat banget ya, so ga sia2 lah ikut seminar ‘n thx ya Ka dah mau berbagi ilmu yg didapat 😀
harusnya para pengemudi metromini dan kopaja kudu ikutan sesi ini, biar ga nyetir seenak udelnya dan membahayakan penumpang
.-= 1nd1r4´s last blog ..Pre-wed wanna be…. =-.
Walah Si Eda menyampaikan misi sambil bernarsis ria 😛
mbak, no 8 itu 20 detik atau 20 menit? 20 detik?
eniwei, makasih infonya 🙂
jadi keingetan waktu ada training safety driving waktu masih kerja di migas dulu..
hal2 kecil sampe diajarin, kaya’ gimana posisi tangan di setir dan juga posisi jari-jemari.. 😀
.-= Billy Koesoemadinata´s last blog ..The Journey, vol.13: The Offer =-.
bayak juga yang bisa didapatkan…..
saya lom punya mobil sih hehehe
jadi sekarang dah ga jadi sopir medanlah ya kow dek?
saya lebih suka mendapat tutorila dari blog ini, kalau ikut training itu mbayar nggak mbak ?
.-= mandor tempe´s last blog ..KRA (KPI 2, habis) =-.
wihh, tipsnya boleh juga tuh. 💡
.-= pargodungan™´s last blog ..Kerja Keras adalah Energi Kita: Etos Kerja Orang Indonesia =-.
deep condolence untuk Om,Tante dan kedua sepupumu ya, Ka…
aku belum bisa nyetir..mungkin bisa niy jadi panduanku nanti..ehehehhehe…nice tips anyway 🙂
.-= Yessi´s last blog ....Still Loving You.. =-.
Sepertinya tips no 9 dan 10 tuh yg sering terabaikan. Apalagi kalo tergesa-gesa.
sebelumnya ijinkan untuk menyampaikan rasa duka cita yang mendalam atas berpulangnya kerabat mbak Eka karena peristiwa kecelakaan.
semoga Tuhan mengampuni dosa2 mereka…
last but not least…
drive safely…
.-= Love4Live´s last blog ..Tips Cara Install GYach-E (Enhanced) Improved on Ubuntu 9.04 Jaunty Jackalope – Yahoo Messenger on Ubuntu =-.
artikel diatas targetnya dapat hadiah apa nich mbak?
hihihihihi…
para sopir-sopir bus malam harusnya dapat pelatihan ini juga ya mba ek, soalnya nyawa beberapa orang tergantung si sopir.
kalo saya?
*sayanganya saya gak punya dan gak bisa nyetir mobil!
.-= Irfan´s last blog ..Dua Tiga =-.
wah benar tuh sekaran para pengendara seperti punya jalan sendiri….
.-= trik tips bisnis online´s last blog ..Apakah Yulianto Salah satu dari Makelar Kasus (Markus) =-.
hooo.. baru tau klo makin berat beban, makin boros bensin.. thx infonya, mba..
.-= vinna´s last blog ..si Vinna & sosok Sekretaris.. =-.
Mungkin target audience dari breakout session itu emang para ‘supir medan’ ya,Mba? hehehe… kidding…
Mungkin sebagian dari tips yang diajarkan itu udah pernah kita dengar sebelumnya, tapi tak jarang kita lupa menerapkannya ketika udah duduk dengan gagahnya (atau dengan tergesa-gesanya) dibelakang kemudi…
Nice Info, Ka…
.-= anderson´s last blog ..Sebuah Catatan Tentang Kematian =-.
wedew.. tips pribadi kayanya nie
Banyak orang Indonesia yang tidak taat terhadap peraturan dan disiplin serta etika di jalan raya, misalnya tak memakai helm atau sabuk pengaman. Ini membahayakan dirinya sendiri. Tampaknya mereka hanya takut kepada Polantas bukan takut kalau kepalanya remuk.
Ada buku mungil dari saya berjudul ” Cara Mengolah Masakn Rasa Maknyusss “. Mau dikirim kemana nich bukunya?
Salam hangat dari Surabaya
BESOK2 KAMI AKAN USUL KE FORD SUPAYA SOPIR-SOPIR BIS AKAP DI-IKUTKEN DI ACARA TSB, TERUTAMA SOPIR2 PO SUMBER SELAMAT & PO-PO MURAIAAN…..